Личный кабинет

Тренд 2026: владельцы Chery, Geely и Changan массово сдают машины в трейд-ин ради новых Lada

В Петербурге зафиксирован рост сделок trade-in, в которых подержанные Chery, Geely, Changan и Haval сдают в зачет покупки новых Lada Vesta, Iskra, Granta и Niva Legend. Анализируем статистику, пробеги и причины перехода на отечественные автомобили.

На российском автомобильном рынке фиксируется заметный сдвиг: владельцы китайских машин все чаще используют их в качестве первого взноса при покупке новых автомобилей Lada. Если в начале 2026 года на такие сделки приходилось лишь 24% от общего числа обменов китайских авто в дилерской сети «Прагматика», то в последующие четыре месяца показатель вырос до 76%. Это говорит о том, что интерес к отечественному бренду возвращается, а подержанные автомобили из КНР становятся ликвидным активом.

По словам коммерческого директора сети «Прагматика» Александра Шапринского, покупатели, сдающие свои китайские машины, чаще всего выбирают топовые комплектации Lada Vesta SW Cross, Iskra и Granta. Владельцы полноприводных внедорожников из Китая охотно пересаживаются на Niva Legend, ценя ее проходимость и ремонтопригодность. Ожидается, что до конца года появятся первые обмены китайских кроссоверов на новые Lada Azimut.

Чаще всего в зачет идут автомобили Chery, Geely и Changan — на эти три марки приходится около половины всех сделок. Заметную долю также занимают Haval и Lifan. Средний пробег сдаваемых машин составляет почти 83 тысячи километров. Рекорд принадлежит 12-летнему Lifan X60, который проехал 284 000 км. При этом 43% автомобилей выпущены в 2023–2025 годах, то есть владельцы избавляются от относительно свежих машин.

Интересно распределение собственников: 59% сдаваемых китайских автомобилей имеют одного владельца, у 27% было два хозяина. Это свидетельствует о том, что в трейд-ин поступают не только многократно перепроданные экземпляры, но и вполне прозрачные по истории машины.

Пока доля «китайцев» в петербургском трейд-ине Lada составляет 2,5%, однако дилеры прогнозируют рост до 4–5%. Усиление тренда связывают с программами поддержки, расширением модельного ряда АвтоВАЗа и восстановлением доверия к марке. Покупатели отмечают, что новая Lada выигрывает у подержанного китайского автомобиля по остаточной стоимости, адаптации к российскому климату, доступности запчастей и стоимости обслуживания.

Источники
25 августа 2026, 21:03
Дамир Х.