Какие автомобили до 1,4 млн рублей россияне чаще всего заказывают из-за границы в 2026 году
По итогам июля 2026 года импорт легковых автомобилей в Россию увеличился сразу на 57% и достиг 44,4 тыс. единиц. При этом примерно каждый второй автомобиль, ввезенный в страну, прибыл по схеме параллельного импорта. Такой резкий рост сделал сегмент заказных машин одним из самых заметных на рынке, однако уже к концу лета участники рынка фиксируют смену настроений.
Среди факторов, которые давят на спрос, эксперты называют прежде всего валютный курс, ситуацию с топливом и общее снижение покупательской активности. В отличие от официальных дилеров, работающих со складами, компании, которые привозят автомобили под заказ, выкупают их в момент оформления. Поэтому такие машины практически мгновенно реагируют на ослабление рубля и дорожают вместе с изменением курса.
Спрос уходит из премиума в бюджетный сегмент
Покупатели с бюджетом более 10 млн рублей всё чаще отказываются от сделок. Например, BMW X7 после уплаты утилизационного сбора оценивается в 13–15 млн рублей, и такую переплату готовы выдержать лишь единицы. В результате основной спрос смещается в диапазон 1,1–1,4 млн рублей, где найти ликвидную и известную модель становится всё сложнее.
Какие модели заказывают чаще всего
По данным игроков рынка, среди заказных автомобилей сохраняют популярность:
- Kia K5 из Кореи;
- длиннобазная BMW 3 Series из Китая;
- Audi Q5 китайской сборки;
- Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Nissan Qashqai, Mitsubishi Outlander и Mitsubishi ASX, которые чаще привозят из КНР.
На вторичном рынке из Японии по-прежнему везут недорогие Toyota Roomy и Suzuki Solio, а в сегменте самых доступных вариантов выделяют Daihatsu Mira e:S. В премиальном сегменте упоминаются BMW и Audi, но их заказы уже не носят массового характера.
Интерес к гибридам и электромобилям
Ажиотаж вокруг электрифицированных автомобилей спал. Если полтора-два месяца назад доступные гибриды и электрокары раскупали очень быстро, то теперь покупатели стали рациональнее: они оценивают бренд, надежность, технологии и перспективы эксплуатации. При этом китайские гибриды и электромобили, мощность которых позволяет ввозить их с льготным утилизационным сбором, всё еще вызывают интерес.
По прогнозам экспертов, осенью рассчитывать на снижение цен не стоит. При сохранении слабого рубля зарубежные автомобили продолжат дорожать, а дальнейшее развитие спроса будет зависеть от топливной ситуации и валютного курса.